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そうだ、ポルシェを作ろう! その2

こんにちわ。すくーでりあ・ちょこの従業員 ( ´ⅴ`)ノ です。

今回は、LS製904とアリイ製904の比較でしたね。

結論から言いますと、最大の違いは ホイール&タイヤ です。
あと、パーツの一部がアリイによって改修されています。

順を追って見ていきましょう。

h-ls

まず、これがLS製のホイール&タイヤ。
ホイールパーツには アルミ(リム部)と ホワイトメタル(中央部)が
奢られています。実に美しい仕上がりで、ホイール単独での鑑賞にも
耐えるんじゃないでしょうか?

タイヤはムクのゴム製。少々硬く、ホイールに長期間ハメこんでいると
亀裂が生じてくることもあるようです。(写真左端のタイヤに亀裂が
生じているのがお判りでしょうか?)

h-arii

次に、これがアリイ製の ウソっこホイール&タイヤ
何から流用したのか判りませんが、デタラメなホイールです。
それと、バリだらけの中空タイヤ・・・。(´ω`;)

parts-hikaku

そして、これが改修されているパーツです。車体後部のパーツで、
左上がアリイ製、右下がLS製です。

何故このような改修がされているかとゆうと、LSとアリイでは
ボディとシャーシのマウント方式が異なるからです。

見た所、LS方式のマウントで何の差支えも無いと思うのですが・・・。

LS製のパーツ、中央部分に穴・・・とゆうか溝のような窪みが
モールドされていますが、これはエグゾーストパイプを固定する為の
ものです。

しかしアリイ製のパーツは、この部分がすっかり埋められてしまっています。
この為、アリイのキットには エグゾーストパイプが取り付けられない
仕様になっています(実際アリイの組み立て説明書を見ると、エグゾースト
パイプのパーツが「不要品」扱いに・・・)。

正直、アリイがどおゆう意図をもってこのような改修(改悪?)を
したのか理解に苦しみます。

d-ls-150dpi

忘れてましたがもうひとつ、大きな違いがありました。
デカール です。

まずはLS製のデカール。
古いキットにもかかわらず、経時変化も見当たらない非常に美しいデカールです。

ただ、補修テープの色が  ってのは・・・。(´ω`;)

あと、「PORSCHE」と「Carrera GTS」のロゴが付いてるのはいいんですが、
印刷が 銀色 です。
銀ボディの車には使えないですね・・・。

d-arii-150dpi

次にアリイ製のデカール。
台紙の色のせいか、黄変してる? ように見えてしまいます。実際貼って
みないと判りませんが。

補修テープと「PORSCHE」「Carrera GTS」のロゴの色は、黒に修正されて
います。

以上、いろいろ比較してみましたが、スロットカーとして組むぶんには
どっちのキットを買ってもあんまり大差は無いですねぇ。ヽ(`Д´)ノナンジャソラ!

改修されたパーツは削れば同じものができますし、ホイールに至っては
そもそも 使わない ですから。

デカールも、日本GP仕様を作らない人には関係無いですしねぇ。
(日本GP仕様を作りたい人には、製造が新しいアリイ製のデカールをお勧め
します・・・って、でも アリイだしなぁ・・・。どーだろ・・・?)

h-kyotsu

最後にこのパーツ。ホイールキャップです。
LS、アリイの両方のキットに同じ物が入っていますが、そのどちらのキットでも
「不要品」扱いになっているパーツです。

何故、こんなパーツが? スロットカー作るぶんには大助かりやけど・・・。

それは元々このキットが、大昔にLSがスロットカー用のボディとして開発した物
だからです。

いわばこのキット、スロットカーのボディとしては サラブレッド なのです。

てな訳で、このホイールキャップを有り難く使わせてもらうこととし、
現アリイのキットを、本来の スロットカー の姿に戻してやるべく、作業を
開始します。

以下、次回。

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