« April 2014 | Main | June 2014 »
ワンメイク・シティのレギュレーションを
少しずつ考えていきたいと思います
レギュをしっかり決めておかないと
ワンメイクレースにならないですもんね
基本的な方針は、「ボディの軽量化は認めない」で行こうと
思っています
「キット付属のウインドウ・パーツを使用すること
バキュームパーツは認めない」
「ドライバーは最低ヒザまで際限すること
バキュームパーツは認めない」
「キット付属のインパネ、後部燃料タンク、ドア内貼り
シート2脚を使用すること」
などなど・・・
ただこれだと、シャーシと干渉する部分もあったりするので
例外部分を少しずつ考えていこうかと
とりあえず1つ目の例外
1)マウントプレートとの干渉が予想されるドア内貼り下部
(画像矢印から下の赤い斜線部分以内)の削除は認める
これは強制ではなく、不要と思われる方は
実行しなくても結構です
以下、例外となる部分の画像をUPしていきます
つづく
追記
緑の線で囲った部分は削り落とさないほうがいいですよ
このでっぱりの上段部分がガソリンタンクのパーツを固定するときの
いいガイドになってくれるので
5月2日
明日3日のミーティングを控えて、大慌てで提案用の内装を仮組みしました
もう、夏休みの宿題を8月31日に泣きながらやる子供状態です
ボディは表面処理の途中だったんですが、
一旦切り上げて内装をマスキングテープで貼り付けていくことにします
まず窓ガラスパーツを固定、
ドアの内張りを窓パーツの下端に揃えるように固定します
思いの他ピッタリ嵌って気持ちいいですね
インパネと燃料タンク周り
瞬間接着剤で仮組みしています
インパネをボディ側に固定してみます
そんなにパチリと位置が決まる訳ではないので大体でよろしいかと
燃料タンクもボディ側に固定
出来るだけ高さをとりたかったので(下にモーターが入るから)、
ホイールアーチ上端が窓パーツの下端にピッタリ当たるようにします
偶然だけど、驚くほどピタッと嵌ります
なんか嬉しい
外から見るとこんな感じです
ホイールアーチ上端が窓パーツのフチに当たってるのが判るでしょうか?
おおまかにはこんな感じ
ちなみにここまで、一切説明書を見てません
スロットカーの内装を作るときは、あまり説明書に囚われずに
自由に組んでもいいんじゃないかと思ってます
とりあえずこの状態で、明日のミーティングにてプレゼンテーション
パーツの肉抜きはまだやってません
その辺は先行して作業されている方とすり合わせしようと考えてます
つづく
Recent Comments